首页 >> 公司新闻 >> 公司新闻 >>2018科華蓄電池為雲南交投71個充電站提供電動汽車充電系統
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   作為綠色智能充電系統解決方案提供商,科華蓄電池致力於為電動汽車充電用戶提供“一站式”工程,涵蓋光儲充充電站、公共充電站、智能停車場、城市加電站、機場充電、立體停車場、充電雲平臺等解決方案。 

   目前,方案及產品已成功應用於廈門高崎機場“油改電”專案、廈門市政電動汽車充電設施工程、廈門公交高崎T4航站樓充電場站、首都機場充電配套設備專案、上海交投9.6MW莘莊大型充電站,以及福州、泉州、莆田、漳州、龍岩、寧德公交充電站等精品工程。

“天下武功,唯快不破”。但在新能源汽車充電領域,“快”不再是唯一的訴求。加大充電基礎設施建設力度,突破充電的“最後一公里”已成為推廣新能源汽車亟待直面的重點問題。

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 科華蓄電池中標雲南交投新能源產業發展有限公司(以下簡稱“雲南交投”)高速服務區新建和改擴建專案,將提供新能源汽車充電系統覆蓋30餘對高速服務區,共71個充電站,涉及7條高速公路,有效填補雲南省內新能源汽車高速公路充電缺口,增強長途出行“續航力”。

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根據國際能源署(IEA2018年發佈的《全球電動汽車展望》,“中國已成為世界最大的電動汽車市場,2017年電動汽車銷售量占全球近一半,”隨之而來的是急速增長的電動汽車充電基建需求。

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為此,雲南省根據十三五期間省內新能源汽車增長數量,對配套充電設施進行科學規劃,計畫於2020年建成超過350座集中式充換電站。科華蓄電池憑藉成熟的智能充電系統解決方案,中標雲南交投高速服務區新建和改擴建專案,為30餘對高速服務區提供包括180kW柔性充電堆、交直流充電樁等在內的智能充電系統。

 

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“武功”要強 

更要調和“陰陽”

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相容,是新能源汽車充電需要解決的首要問題。高速服務區往來新能源汽車品牌繁多,加之目前國內新能源汽車品牌的BMS廠家對國家標準理解存在差異,電池類型也各不相同(鋰電池、三元材料電池等)。這些情況都有可能導致整車BMS與充電樁無法適配。

 

科華蓄電池基於多年充電基礎設施現場應用經驗,總結各BMS廠家技術特點,充電系統可全面適配國內新能源汽車品牌。 此外,科華蓄電池所提供180kW柔性充電堆既可單槍最大輸出180kW,又可六槍同時輸出30kW,可適配各類充電車輛的充電功率需求;針對某些電力條件有限的高速服務區,科華恒盛提供了配套30kW直流充電樁與7kW交流充電樁的系統方案,可供僅需慢充補電、保養電池的車主使用。

 

  

 

修煉“武功” 

細節不斷精進

 

隨著新能源汽車的發展,配套充電技術也在不斷更新。此次應用在雲南交投專案上的科華恒盛柔性充電系統,能根據系統設置及車輛充電需求功率智能輸出,可單槍分時輸出100%功率,也可多槍均分輸出功率。這符合未來電池充電倍率提升後的充電要求,最大限度提升充電模組的利用率,為充電站建設節省佈局成本。對車主來說,也有益提升充電安全性,延長電池壽命週期。 

 

結合柔性充電系統,按有效充電時間8小時/天計算,科華蓄電池所佈局服務區設備每天可服務電動乘用車(按電量80kWh/車,需補充電量為80%計)約720輛,每年可服務電動乘用車約260000輛,極大解決了雲南省內電動車車主長途出行的後顧之憂。

 

 

 

充電樁在使用週期中需要持續的維護、保養、升級,尤其是雲南交投的設備需求大、覆蓋範圍廣,這對供應商售後的服務保障能力是一大考驗。作為上市公司,科華恒盛依託全國16大技術服務中心、50多個廠家技術服務網點,可為客戶提供廠家級服務,第一時間回應需求,及時解決充電故障,為車主出行順暢爭取每一分鐘的時間。 

 


 


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